Flexible Energieversorgung Dual Engine – Hybrid – Batterie – Stromschiene

Die DE75 BB ist eine robuste Rangierlokomotive für den schweren Rangierdienst. Die elektrische Leistungsübertragung mit vier unabhängig geregelten Fahrmotoren ermöglicht die optimale Ausnutzung der Adhäsion und gleichzeitig die Verwendung verschiedenster Energiequellen. Durch den symmetrischen Aufbau der Lokomotive können zwei Energiequellen eingebaut werden, zum Beispiel zwei Diesel-Generator-Aggregate (Dual-Engine Lokomotive) oder ein Dieselaggregat und ein Lithium-Ionen-Batteriesatz (Hybridlokomotive). Auch eine Energiezuführung über Stromschiene (DC 750 V) oder Fahrdraht ist möglich. Der symmetrische Aufbau der Lokomotive setzt sich auch in der Leistungselektronik fort. Zwei unabhängige Teilsysteme gewährleisten höchste Verfügbarkeit der Lokomotive.

Technische Daten

• Länge über Puffer 14080 mm
• Breite 3080 mm
• Höhe 4260 mm
• Gesamtgewicht 80 t 
• Radsatzlast 20 t 
• Schienenspurweite 1435 mm
• Achsfolge Bo'Bo'
• Motorleistung 354 kW bzw. 2*354 kW
• Antriebsleistung 600 kW (am Rad)
• Anfahrzugkraft 260 kN
• Max. Geschwindigkeit 100 km/h (Betrieb, geschleppt)
• Min. Dauerfahrgeschwindigkeit < 1,0 km/h
• Fahrzeugbegrenzung    UIC 505-1
• Betriebsvorräte 1900 l Diesel, 500 kg Sand